إذا لم يتم إصلاح المشكلة بسرعة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف أجزاء أخرى من السيارة، مثل ضاغط مكيف الهواء أو نظام التعليق.
في حال ارتفاع درجة حرارة السيارة فلا بد من العمل على إيجاد حل على الفور تجنبا لحدوث تلف دائم في أجزاء السيارة.
تلف المحرك: الحرارة الزائدة يمكن أن تؤدي إلى تلف المحرك. المحركات مصممة للعمل ضمن نطاق درجة حرارة معين، والحرارة الزائدة يمكن أن تسبب تلف الأجزاء الداخلية مثل رأس الأسطوانة، الجوانات، وحتى يمكن أن تؤدي إلى تشوه بعض الأجزاء.
ينبغي التنويه إلى أن درجة الحرارة تختلف بنسبة بسيطة في أيام الصيف وأيام الشتاء، كما أن الاختلاف قد يحدث حسب طبيعة الطرق التي تسير عليها السيارة سواءً كانت في المدينة أو الطرق السريعة أو الطرق الوعرة.
فحص سائل التبريد: تحقق من مستويات سائل التبريد، وأعد ملئها إذا لزم الأمر، استخدم النوع والمواصفات المناسبة من سائل التبريد كما يوصي الصانع.
استخدام أغطية المقاعد المبردة: تساعد هذه الأغطية في الحفاظ على برودة المقاعد، خاصة في السيارات التي تتعرض لأشعة الشمس المباشرة.
إنه ليس مشهداً غير مألوف عندما ترى سيارة تسير بسرعة على الطريق، ودخان يخرج من تحت هيكلها.
- لذا، فإن فهم الأسباب الكامنة وراء هذه المشكلة يُعد أمرًا بالغ الأهمية لكل سائق يرغب في الحفاظ على سيارته في حالة جيدة.
فحص مستوى غاز التبريد: تأكد من أن مستوى غاز التبريد في نظام التكييف ضمن الحدود الموصى بها.
تنظيف الرديتر: تأكد من أن الرديتر نظيف وخالٍ من الأوساخ والحطام، مما يسمح بتدفق الهواء الكافي.
تلف الكاتاليست (محول التحفيز): ارتفاع درجة حرارة المحرك يمكن أن يؤدي إلى تلف الكاتاليست، وهو جزء مهم في نظام العادم يساعد في تقليل الانبعاثات الضارة. تلف الكاتاليست يمكن أن يكون مكلفاً للإصلاح.
وأخيراً، يمكن أن يسخن المحرك بشكل زائد لأنه لا يحتوي على زيت كافٍ. ومثل سائل التبريد، يساعد الزيت على تبديد الحرارة، لذلك إذا لم يكن هناك ما يكفي منه، يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة، بالإضافة إلى التآكل الشديد للمحرك.
تلف طرمبة الماء: عطل أو ارتفاع درجة حرارة المحرك كفاءة منخفضة في طرمبة الماء يعيق تحريك سائل التبريد بشكل كافٍ.
التحقق من تسريبات الماء: تحقق من وجود تسربات حول مضخة الماء.